27 секунд до столкновения. Авиакатастрофа над Истрой унесла жизни восьмерых
1 июля, Мособлсуд рассмотрит апелляцию по уголовному делу о столкновении над Истринским водохранилищем легкомоторного самолета и вертолета, где погибли восемь человек, включая двоих детей. Aif.ru поговорил с потерпевшими и свидетелями.
Посадил детей своими руками
8 августа 2015 года над Истринским водохранилищем столкнулись легкомоторный самолет Cessna с вертолётом Robinson. Воздушные судна упали в воду. В самолете находились пилот Михаил Ермольчев и пассажиры — супруги Парух и Лариса Манукян, а также их дети-подростки Офелия и Эрик. Вертолетом управлял Вадим Бухтияров, его пассажирами были Ольга Багрова, Лиза Хакимова и Мамед Ризаев. Все они погибли.
Международный авиационный комитет признал обоюдную вину пилотов. К тому же выводу пришла и экспертиза, назначенная по уголовному делу по ч.3 ст. 238 (Оказание услуг, не соответствующих требованиям безопасности и повлекших по неосторожности смерть двух и более человек). Следователь Московского следственного отдела на воздушном и водном транспорте Александр Задорин закрыл уголовное дело ввиду гибели обоих фигурантов.
А в 2023 году это уголовное дело открылось вновь. Уже в отношении единственного живого фигуранта — владельца разбившейся Cessna, московского бизнесмена Вячеслава Дьяченко. В 2024 году Истринский суд признал его виновным и приговорил к шести годам лишения свободы. Он подал апелляцию. 1 июля Мособлсуд приступит к ее рассмотрению.
Тем временем aif.ru разыскал потерпевших и свидетелей по делу этой страшной катастрофы.
«8 августа мы отмечали день рождение нашего родственника на берегу Истринского водохранилища, — рассказывает aif.ru Норик Манукян. — Было 15 человек гостей. Около восьми вечера мы с братом пошли купаться. В этом момент на воду приземлился маленький самолет, он весь день летал там. Я крикнул — можно ли прокатиться? Пилоты сказали, что можно. Я сам, собственными руками, посадил в самолет сына Паруха, его жену Ларису и внуков Офелию и Эрика».
Манукян вспоминает, как радовался, что подарил своим любимым людям удовольствие от воздушной прогулки. Он смотрел на кружащий в небе самолетик и улыбался, представляя, какой восторг сейчас испытывают внуки. Через минут десять Cessna пошла на посадку.
«И вдруг из-за леса показался вертолет, — говорит Манукян. — Он пошел на сближение с самолетом. Такое ощущение, что вертолет в него целился. Их траектории стремительно сближались. Я не верил, что они столкнутся. Ждал, что вертолет отвернет. Отсчитывал секунды. А потом мне стало очень страшно. Вертолет летел, не меняя курс и на 27-й секунде протаранил самолет. Оба рухнули в воду».
Мучили предчувствия
Что тогда испытали Норик Манукян и его брат, невозможно себе представить. На их глазах произошла катастрофа с самолетом, куда они сами посадили своих родственников. И все эти 27 секунд, показавшихся им вечностью, траектории воздушных судов сближались, а они ничего не могли сделать.
Потом началась суета. Лодки и катера, находившиеся в акватории водохранилища, поплыли к месту катастрофы, люди пытались спасти пострадавших. Но спасать было уже некого.
«В этой авиакатастрофе погибла моя дочь Лиза, — рассказывает aif.ru отец погибшей девушки Сергей Хакимов. — Она находилась в вертолете. Ей было всего 26 лет. Она работала продюсером информационной службы Первого канала. Ей очень нравилась работа, она была полна планов и надежд».
По словам Сергея Хакимова, дочка сообщила, что подруга Оля Багрова пригласила ее 8 августа показаться на вертолете. Та была секретарем известного истринского бизнесмена Вадима Бухтиярова. У него был легкомоторный самолет и вертолет Robinson. Он пригласил девушку провести выходной в своем имении, расположенном на берегу Истринского водохранилища и заодно совершить увлекательную воздушную прогулку. Бухтияров всегда сам управлял своим вертолетом — он был фанатом неба, мастером спорта международного класса, чемпионом мира по мотопарапланерному спорту.
«Я был против того, чтобы дочь летела на этом вертолете, — признается безутешный отец. — Меня тревожили нехорошие предчувствия, я считал, что это может быть опасно. Но днем мне позвонила Лиза и сообщила, что они никуда не полетят, потому что проспали, и Вадим улетел на вертолете без них. Я вздохнул с облегчением. В течение дня дочь звонила, рассказывала, что они с компанией отдыхают — загорают и купаются. Последний ее звонок был в 19.45. Лиза сказала, что пилот прилетел и они его все-таки уговорили их покатать, хотя он не хотел, потому что устал».
Лиза сообщила отцу, что они быстренько прокатятся и всё. Сергей тогда чуть не запретил дочери лететь. Его предчувствия вспыхнули с новой силой. Тем более пилот был уставший. Но как можно что-то запретить взрослой, 26-летней девушке? Дочь в этом последнем разговоре предупредила отца, что у нее разряжается телефон и она будет без связи, просила не волноваться, если родители до нее не дозвонятся.
А около девяти часов по новостям передали, что над Истринским водохранилищем произошла авиакатастрофа с участием самолета и вертолета. Хакимов почему-то не придал этому значения. А утром в понедельник ему позвонили и сообщили, что в том вертолете была его дочь.
Воздушный хулиган
Как могло произойти, что два воздушных судна столкнулись в небе? Высота была небольшой, меньше ста метров. Самолет шел на посадку, а вертолет, наоборот, взлетал. Почему они не видели друг друга?
Согласно данных экспертиз, пилот Cessna не мог видеть подлетавший Robinson, потому что тот двигался сбоку и находился в его слепой зоне. Но пилот вертолета должен был заметить, что фатально сближается с другим воздушным судном? Почему не среагировал? Может быть, хотел похулиганить?
Тогда, в 2015 году летчик с расположенного рядом с Истринским водохранилищем аэродрома «Шевлино» Валерий Воробьев рассказывал газете «Вечерняя Москва», что эта авиакатастрофа не стала для него неожиданностью. Он сказал, что пилот Robinson Вадим Бухтияров неоднократно нарушал режим полета и воздушное пространство, летал без заявок. Мог сесть поперек полосы, нарушить курс, творил в небе всякие пируэты, провоцировал других пилотов на столкновение, в последний момент уходя от него, чем дико пугал авиаторов.
Robinson грузом. Вертолет R44 мог разбиться из-за неисправности
Сейчас, в беседе с aif.ru Воробьев подтвердил свои слова десятилетней давности.
«Да, Вадим Бухтияров был воздушным хулиганом, — категоричен летчик. — Считал, что ему всё позволено, мешал всем. По выходным над водохранилищем летало по три десятка воздушных суден, кто-то, как Михаил, катал отдыхающих, кто-то просто летал в свое удовольствие. И Бухтияров, когда летал, намеренно мешал всем этим самолетам».
По его словам, он прекрасно знал погибшего пилота Cessna, тот был опытным и дисциплинированным пилотом.
В тексте приговора (есть в распоряжении редакции) фигурируют показания диспетчера аэродрома «Шевлино» Владимира Кузина. Он рассказывал, что знаком с Вадимом Бухтияровым. 8 августа 2015 года под вечер Бухтияров возвращался с маршрута и пролетал над их зоной на свою вертолетную площадку, расположенную возле дома.
«Он связался со мной, я спросил его — закончил ли он на сегодня? — говорил в показаниях Кузин. — Тот ответил, что да и сказал: „До завтра“. Больше со мной на связь он не выходил. То есть, не сообщил о том, что вылетает для второго полета. Пилот Cessna со мной держал связь весь день. В последний раз он вышел на связь за 15 минут до происшествия и сообщил, что продолжает работу над водохранилищем. Вадим Бухтияров, возможно, знал, что Cessna находится в этом квадрате. Пилот обязан следить за обстановкой».
«Не знал, что катает туристов»
О том, что принадлежащий ему самолет разбился и катастрофа унесла жизни восьмерых человек, Вячеслав Дьяченко узнал утром 9 августа. Его телефон оборвали журналисты и сотрудники Следственного комитета. В тот момент бизнесмен вместе с гражданской женой Оксаной находился в Черногории у матери.
«Это был, конечно, шок, — вспоминает в разговоре с aif.ru Оксана. — Слава переживал больше не о потере самолета, а о гибели стольких людей. Там же были дети. Перед авиакатастрофой он передал самолет Михаилу Ермольчеву для предпродажной подготовки. Он хотел его продать, а Михаил должен был его демонстрировать в небе потенциальным покупателям».
Вячеслав Дьяченко был крупным, успешным бизнесменом. Об этом свидетельствует хотя бы тот факт, что принадлежащая ему компания строила ЦКАД. Но незадолго до катастрофы Дяченко вляпался к некрасивую историю.
В деле отражено, что его сын стал виновником ДТП. Чтобы отмазать юношу от уголовной ответственности, Дьяченко дал взятку гаишнику. И был схвачен с поличным. Бизнесмена судили и приговорили к пяти годам лишения свободы и совсем не условному, а настоящему штрафу в 24 миллиона рублей. Для того, чтобы заплатить этот штраф, Дьяченко и решил продать самолет.
«Муж не знал, что Михаил будет катать на нем отдыхающих за деньги, — утверждает Оксана. — Может и догадывался, но уж точно не „организовывал“ этот бизнес. Зачем? Его компания имела громадные обороты, а собирать с туристов по 5 тысяч рублей за полеты — вообще не его масштаб. Михаил — да, мог подработать, но муж к этому всему отношения не имел».
После того, как уголовное дело было закрыто в связи со смертью фигурантов, ничего не происходило. Двое из потерпевших — сын Вадима Бухтиярова и мать Ольги Багровой, подали гражданские иски с требованием компенсации морального ущерба от Дьяченко. Суд их удовлетворил, но взыскивать с бизнесмена было нечего — к тому времени он обанкротился.
«В 2023 году у Славы диагностировали рак, — говорит Оксана. — Он был в ужасе, очень переживал. И как раз в этот момент его вызывают в Следственный комитет и сообщают, что уголовное дело по авиакатастрофе возобновлено. И ему предъявили обвинение».
«Это до сих пор у меня стоит в глазах, я спать не могу»
Дело рассматривал Истринский городской суд. На нем давал показания и признанный потерпевшим Норик Манукян.
«Меня так кружили, пытаясь добиться показаний, что виноват пилот самолета, — вспоминает Манукян. — Но я рассказал всё, как было. Ведь это ясно, как день, что он не был виноват! Это вертолет его буквально торпедировал. Он не мог его не видеть. Или у пилота вертолета в воздухе случился инфаркт, или они там в кабине занимались неизвестно чем и смотрели куда угодно, но не на дорогу. Или пилотирование доверили этой девушке Лизе. Мне водолазы сказали, что ее тело нашли в кабине пилота. А экспертиза обнаружила у нее в крови наркотик».
Манукян говорит, что служил в воздушных войсках и сам был свидетелем столкновения двух вертолетов. Но там, по его словам, у пилотов не было шансов увидеть друг друга и избежать столкновения. И тут целых 27 секунд вертолет летел прямо на самолет. У пилота было столько времени, чтобы изменить курс. Но он его не изменил.
«Это до сих пор у меня стоит в глазах, я спать не могу, — сокрушается Норик Манукян. — Но виновным назначили пилота самолета. Я был в шоке от решения суда».
Опасное пике. Как накажут пилота, пролетевшего над трассой под Москвой
А отец Лизы Хакимовой удовлетворен решением суда.
«Конечно же, виноват пилот самолета, — отмечает Сергей Хакимов. — Он был не опытным и вообще не имел права катать туристов. А Вадим Бухтияров был чемпионом по воздухоплаванию. Я не знаю, откуда у дочери в крови взялись наркотики. Она не употребляла, по крайней мере, регулярно. Мы же жили вместе, я бы видел. Я думаю, что если бы Дьяченко сразу выплатил бы компенсации потерпевшим, то сейчас никакого суда бы не было. Думаю, дело в этом».
После оглашения приговора Вячеслава Дьяченко арестовали прямо в зале суда. Уже год он сидит в одном из подмосковных СИЗО. 1 июля в Мособлсуде состоится рассмотрение апелляции по его делу. Он надеется, что апелляционная инстанция встанет на его сторону.
Корреспондент aif.ru связался с Максимом Бухтияровым, сыном погибшего пилота вертолета. Но молодой человек отказался от комментариев, заявив, что у него «нет настроения».
Источник — https://aif.ru/society/law/27-sekund-do-stolknoveniya-aviakatastrofa-nad-istroy-unesla-zhizni-vosmeryh